Shell Bets amin'ny bateria ho an'ny Ultra-Fast EV Charging

Shell dia hanandrana rafitra famandrihana faran'izay haingana tohanan'ny bateria ao amin'ny toby famenoana holandey, miaraka amin'ny drafitra tentative hampihatra ny format bebe kokoa mba hanamaivanana ny faneren'ny grid izay mety ho avy amin'ny fananganana fiara elektrika amin'ny tsena.

Amin'ny fampitomboana ny fivoahan'ny charger avy amin'ny batterie, dia mihena be ny fiantraikan'ny grid.Midika izany fa misoroka ny fanavaozana fotodrafitrasa lafo vidy.Izy io koa dia manamaivana ny sasany amin'ireo fanerena ataon'ireo mpandraharaha amin'ny tambajotra eo an-toerana rehefa mihazakazaka izy ireo mba hahatonga ny faniriana karbônina tsy misy aotra.

Ny rafitra dia omen'ny orinasa holandey namany Alfen.Ny charging roa 175-kilowatt ao amin'ny tranokala Zaltbommel dia hisintona amin'ny rafitra bateria 300-kilowatt/360-kilowatt-ora.Ny orinasa Shell portfolio Greenlots sy NewMotion dia hanome ny fitantanana rindrambaiko.

Ny batterie dia natao tsara mba hamenoana rehefa avo ny famokarana azo havaozina mba hitazonana ny vidiny sy ny atiny karbônina ho ambany.Ny orinasa dia mamaritra ny tahiry amin'ny fisorohana ny fanavaozana ny grid ho "zava-dehibe."

Shell dia mikendry tambajotra EV misy charger 500,000 amin'ny taona 2025, raha manodidina ny 60,000 ankehitriny.Ny tranokalan'ny mpanamory dia hanome ny angon-drakitra mba hampahafantarana ny mety hisian'ny fivoahana midadasika kokoa amin'ny fomba fiasa tohanan'ny bateria.Tsy nisy fandaharam-potoana napetraka tamin'io famoahana io, hoy ny mpitondra tenin'ny Shell.

Ny fampiasana bateria hanohanana ny fiampangana EV haingana dia afaka mitahiry fotoana ary koa ny sandan'ny fametrahana sy ny fandidiana.Be dia be ny teritery Grid any Holandy, indrindra amin'ny tambajotra fizarana.Ireo mpandraharaha amin'ny tambajotran'ny fitsinjarana any UK dia nifindra niala tamin'ny mety ho teritery satria nitombo haingana ny fandefasana EV an'ny firenena.

Mba hahazoana vola rehefa tsy manampy amin'ny fanalefahana ny adin-tsaina amin'ny fiampangana EV, ny bateria dia handray anjara amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra virtoaly amin'ny alàlan'ny sehatra Greenlots FlexCharge.

Ny fomba fitarihana batterie dia mitovy amin'ny nataon'ny US startup FreeWire Technologies.Ny orinasa monina any Kalifornia dia nanangona 25 tapitrisa dolara tamin'ny volana aprily lasa teo mba hamidy ny Boost Charger, izay manana vokatra 120 kilowatt miaraka amin'ny bateria 160 kWh.

Ny orinasa UK Gridserve dia manangana “Electric Forecourts” natokana ho an'ny 100 (toby famenoana amin'ny teny amerikanina) ao anatin'ny dimy taona ho avy, miaraka amin'ny famandrihana haingana tohanan'ny tetikasa fitehirizana masoandro-plus-fanamafisana ny orinasa.

Ny Pivot Power an'ny EDF dia manangana fananana fitahirizana manakaiky ny enta-mavesatry ny EV tena ilaina.Mino izy fa ny fiampangana EV dia mety maneho ny 30 isan-jaton'ny fidiram-bolan'ny bateria tsirairay.


Fotoana fandefasana: Mar-15-2021