Satria miha-malaza ny fiara elektrika (EV), dia mitombo hatrany ny fangatahana vahaolana famandrihana mahomby. Na dia samy manompo ny tanjona fototra amin'ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra aza ny charger EV an-trano sy ara-barotra, dia mifanaraka amin'ny filana samihafa ny famolavolana azy, ny fiasany ary ny fampiasana azy. Ho an'ny orinasa, ny fahatakarana ireo fahasamihafana ireo dia tena ilaina amin'ny fisafidianana ny karazana charger mety amin'ny asanao.
Fahasamihafana lehibe eo amin'ny Chargers EV ara-barotra sy an-trano
1. Ny haavon'ny hery sy ny hafainganan'ny famandrihana
Ho an'ny orinasa, ny fiampangana haingana kokoa dia ahafahana mamadika fiara haingana kokoa, indrindra any amin'ny toerana be mpandeha toy ny toeram-pivarotana na eny amoron-dalana.
Mpampiasa an-trano:
Amin'ny ankapobeny, ny famandrihana trano dia fitaovana Level 2 miaraka amin'ny famoahana herinaratra manomboka amin'ny 7kW ka hatramin'ny 22kW. Ireo charger ireo dia afaka manome 20-40 kilaometatra isan'ora, ka mahatonga azy ireo ho tonga lafatra amin'ny famandrihana mandritra ny alina rehefa tsy misy teritery ny fotoana.
Mpampiasa ara-barotra:
Ireo charger ireo dia misy amin'ny Level 2 sy DC Fast Chargers (DCFC). Ny charger ara-barotra Level 2 dia mety manolotra haavon'ny herinaratra mitovy amin'ny charger an-trano saingy natao ho an'ny tontolo misy mpampiasa maro. Ny vondrona DCFC kosa dia manome fiampangana haingana kokoa, miaraka amin'ny vokatra manomboka amin'ny 50kW ka hatramin'ny 350kW, afaka mandefa 60-80 kilaometatra ao anatin'ny 20 minitra na latsaka.
2. Raharaha ampiasaina
Tsy maintsy mandanjalanja ny fangatahan'ny mpampiasa, ny fahafahan'ny herinaratra ary ny filana manokana amin'ny tranokala ny chargers ara-barotra, fa ny charger EV ao an-trano kosa dia manome laharam-pahamehana ny fahatsorana sy ny fanamorana.
Mpampiasa an-trano:
Ireo charger ireo dia natao ho an'ny fampiasana manokana, matetika apetraka amin'ny garazy na lalana. Izy ireo dia mikarakara ny tompon'ny EV tsirairay izay mila fomba mety hamerenana ny fiarany ao an-trano.
Mpampiasa ara-barotra:
Namboarina ho an'ny besinimaro na semi-bahoaka, ny charger ara-barotra dia miantoka ny orinasa, ny mpandraharaha amin'ny fiaramanidina, ary ny mpandraharaha amin'ny famandrihana. Ny toerana mahazatra dia ahitana ny fiantsonan'ny fiara, ny ivon-toerana fivarotana, ny toeram-piasana, ary ny fiatoan'ny lalambe. Ireo charger ireo matetika dia manohana fiara marobe ary mila mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny mpampiasa.
3. Endri-javatra marani-tsaina sy fifandraisana
Ny fampandehanan-draharaha ara-barotra dia mitaky fampifandraisana rindrambaiko matanjaka mba hitantanana ny fidiran'ny mpampiasa, ny faktiora ary ny fikojakojana amin'ny ambaratonga, ka mahatonga ny fifandraisana mandroso ho ilaina.
Mpampiasa an-trano:
Betsaka ny charger EV an-trano maoderina misy endri-javatra marani-tsaina fototra, toy ny fandaharam-potoana, ny fanaraha-maso ny fanjifana angovo ary ny fanaraha-maso ny fampiharana. Ireo endri-javatra ireo dia mikendry ny hanatsara ny fanamorana ny mpampiasa tsirairay.
Mpampiasa ara-barotra:
Ny fampandehanana Smart dia ilaina amin'ny charger ara-barotra. Matetika izy ireo dia ahitana endri-javatra mandroso toy ny:
●OCPP (Open Charge Point Protocol) mifanentana amin'ny fampidirana backend.
●Ny fampifandanjana entana mba hanamafisana ny fampiasana angovo amin'ny vondrona maro.
●Rafitra fandoavam-bola ho an'ny besinimaro, anisan'izany ny RFID, fampiharana finday ary mpamaky karatra.
● Fanaraha-maso lavitra sy fikojakojana mba hahazoana antoka ny fotoana.
4. Fametrahana fahasarotana
Ny orinasa dia tsy maintsy mitantana ny vidin'ny fametrahana sy ny fandaharam-potoana, izay mety miovaova be arakaraka ny tranokala sy ny karazana charger.
Mpampiasa an-trano:
Ny fametrahana charger an-trano dia somary tsotra. Ny ankamaroan'ny singa dia azo apetraka amin'ny faritra elektrika manara-penitra miaraka amin'ny fanavaozana faran'izay kely, ka mahatonga azy ireo ho lafo vidy sy haingana apetraka.
Mpampiasa ara-barotra:
Be pitsiny lavitra ny fametrahana ny chargers ara-barotra. Mety mitaky fanavaozana fotodrafitrasa elektrônika manan-danja ny famandrihana herinaratra avo lenta, anisan'izany ny mpanova, fametahana tariby avo lenta ary rafitra fitantanana angovo. Ankoatr'izay, ny fametrahana ara-barotra dia tsy maintsy manaraka ny fitsipika eo an-toerana sy ny fepetra takian'ny zoning.
5. Faharetana sy fanoherana ny toetr'andro
Ho an'ny orinasa, ny fisafidianana charger izay mahazaka ny fifamoivoizana be sy ny toe-javatra sarotra dia zava-dehibe mba hiantohana ny fahatokisana maharitra.
Mpampiasa an-trano:
Ireo charger ireo dia matetika apetraka amin'ny tontolo arovana toy ny garazy, noho izany ny famolavolana azy ireo dia manome laharam-pahamehana ny hatsarana sy ny endri-javatra mora ampiasaina. Na dia maro aza no mahatohitra ny toetr'andro, dia mety tsy hiaritra ny toe-piainana tafahoatra ny tontolo iainana ary koa ireo vondrona ara-barotra.
Mpampiasa ara-barotra:
Namboarina ho an'ny tontolo an-kalamanjana na semi-bahoaka, ny charger ara-barotra dia natao hahatohitra ny toetr'andro ratsy, ny fanimbana ary ny fampiasana matetika. Ny endri-javatra toa ny fonon'ny NEMA 4 na IP65 ary ny mari-pahaizana IK momba ny fanoherana ny fiantraikany dia mahazatra.
6. Vidiny sy ROI
Ny orinasa dia tsy maintsy mandanjalanja ny fandaniana amin'ny mety ho fidiram-bola sy ny tombontsoa azo amin'ny asa rehefa mampiasa vola amin'ny fandoavana ara-barotra.
Mpampiasa an-trano:
Amin'ny ankapobeny dia mora ny trano fonenana, miaraka amin'ny vidiny manomboka amin'ny $500 ka hatramin'ny $1,500 ho an'ny charger. Miovaova ny saran'ny fametrahana fa amin'ny ankapobeny dia tsotsotra raha oharina amin'ny fanamboarana ara-barotra. Ny ROI dia refesina amin'ny lafiny fanamorana sy mety ho fitsitsiana angovo ho an'ny tompon-trano.
Mpampiasa ara-barotra:
Fampiasam-bola lehibe ny chargers ara-barotra. Ny singa Level 2 dia mety mitentina $2,000 ka hatramin'ny $5,000, raha toa ka mety ho $15,000 ka hatramin'ny $100,000 na mihoatra ny charger DC haingana, tsy tafiditra ao anatin'izany ny fametrahana. Na izany aza, mamokatra fidiram-bola amin'ny alàlan'ny saram-pandraharahana ny mpanentana ara-barotra ary manome tombony stratejika amin'ny alalan'ny fisarihana mpanjifa na fanohanana ny fiasan'ny fiaramanidina.
Mifidy ny Charger mety
Ho an'ny orinasa manapa-kevitra eo amin'ny mpanome EV ho an'ny trano fonenana sy ara-barotra, ny safidy dia miankina amin'ny fampiharana nokasaina:
Mpampiasa an-trano:
●Tsara indrindra ho an'ny trano manokana na fampiharana kely toy ny fitantanana trano fonenana.
●Mifantoha amin'ny fanamorana, ny fahatsorana ary ny fandaniana ambany kokoa.
Mpampiasa ara-barotra:
●Mety tsara ho an'ny orinasa, mpandraharaha amin'ny sambo, ary tambajotram-panjakana.
● Laharam-pahamehana, ny faharetana ary ny endri-javatra mandroso mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpampiasa.
Famaranana
Na dia samy miasa fototra mitovy aza ny charger EV an-trano sy ara-barotra, dia manan-danja ny fahasamihafan'izy ireo amin'ny heriny, ny fiasa ary ny fampiharana azy. Ho an'ny orinasa, ny fahatakarana ireo fanavahana ireo dia manome antoka fa mampiasa vola amin'ny charger izay mifanaraka amin'ny tanjonao miasa ianao, na manohana fiaramanidina izany, na manintona mpanjifa, na manangana tamba-jotra fiampangana maharitra.
Mitady vahaolana famandrihana EV tonga lafatra ho an'ny orinasanao? Mifandraisa aminay mba hijery ny isan-karazany ny trano sy ara-barotra charger mifanaraka amin'ny filanao.
Fotoana fandefasana: Nov-26-2024