Plug sy Charge ho an'ny EV Charging: Fidirana lalina amin'ny Teknolojia

Ahoana ny fomba hahazoana sy fampiharana ny toby fiantsonan'ny EV ho an'ny orinasa manerana ny tsena manerantany

Plug sy Charge ho an'ny EV Charging: Fidirana lalina amin'ny Teknolojia

Satria mahazo vahana eran-tany ny fiara elektrika (EVs) dia nihamafy ny fifantohana amin'ny traikefa famandrihana tsy misy olana sy mahomby. Ny Plug and Charge (PnC) dia teknôlôjia manova lalao izay ahafahan'ny mpamily mametaka fotsiny ny EV ao anaty charger ary manomboka mamaly vola tsy mila karatra, fampiharana, na fampidirana manual. Izy io dia manao automatique ny fanamarinana, ny fanomezan-dàlana ary ny fandoavam-bola, manome traikefa ho an'ny mpampiasa toy ny famenoana fiara mandeha entona. Ity lahatsoratra ity dia mandinika ny fototra ara-teknika, ny fenitra, ny mekanika, ny tombontsoa, ​​ny fanamby, ary ny mety ho avy amin'ny Plug and Charge.

Inona no atao hoe Plug sy Charge?

Ny Plug and Charge dia teknôlôjia famandrihana manan-tsaina izay ahafahan'ny fifandraisana azo antoka sy mandeha ho azy eo amin'ny EV sy ny toby fiampangana. Amin'ny fanafoanana ny filana karatra RFID, fampiharana finday, na scan kaody QR, ny PnC dia mamela ny mpamily hanomboka famandrihana amin'ny fampifandraisana fotsiny ny tariby. Ny rafitra dia manamarina ny fiara, mifampiraharaha amin'ny mari-pamantarana famandrihana ary manodina ny fandoavam-bola - ao anatin'ny segondra.

Ny tanjona fototra amin'ny Plug and Charge dia:

Fahatsorana:Fomba tsy misy manahirana izay mitaratra ny fahamoran'ny fandoroana fiara mahazatra.

Fiarovana:Fanafenana mafy sy fanamarinana mba hiarovana ny angon-drakitra mpampiasa sy ny fifanakalozana.

Fifandraisana:Rafitra manara-penitra ho an'ny famandrihana tsy misy olana manerana ny marika sy ny faritra.

Ahoana ny fiasan'ny Plug and Charge: Fikorontanana ara-teknika

Amin'ny fotony, ny Plug and Charge dia miankina amin'ny protocole manara-penitra (indrindra fa ny ISO 15118) aryfotodrafitrasa fototra ho an'ny daholobe (PKI)mba hanamora ny fifandraisana azo antoka eo amin'ny fiara, charger ary rafitra rahona. Ity misy fijerena amin'ny antsipiriany ny maritrano ara-teknika:

1. Fenitra fototra: ISO 15118

ISO 15118, ny Interface fifandraisana amin'ny fiara (V2G CI), no fototry ny Plug and Charge. Izy io dia mamaritra ny fomba ifandraisan'ny EV sy ny toby fiampangana:

 Layer ara-batana:Ny angona dia alefa amin'ny alalan'ny tariby fiampangana mampiasaPower Line Communication (PLC), matetika amin'ny alàlan'ny protocol HomePlug Green PHY, na amin'ny alàlan'ny famantarana Control Pilot (CP).

 Lay fampiharana:Mitantana ny fanamarinana, ny fifampiraharahana amin'ny mari-pamantarana fiampangana (oh: ny haavon'ny herinaratra, ny faharetany), ary ny fanomezan-dàlana handoa vola.

 Layer fiarovana:Mampiasa ny Transport Layer Security (TLS) sy ny mari-pankasitrahana nomerika mba hiantohana ny fifandraisana misy miafina sy tsy misy porofo.

ISO 15118-2 (manarona ny fiampangana AC sy DC) ary ISO 15118-20 (manohana ireo endri-javatra mandroso toa ny fiampangana bidirectional) no dikan-teny voalohany ahafahan'ny PnC.

2. Fotodrafitrasa fototra ho an'ny daholobe (PKI)

Mampiasa PKI ny PnC hitantana ny mari-pankasitrahana nomerika sy ny maha-izy azy:

 Taratasy nomerika:Ny fiara sy ny charger tsirairay dia manana taratasy fanamarinana tokana, miasa ho ID nomerika, navoakan'ny olona azo itokisanaManampahefana fanamarinana (CA).

 Rojo taratasy fanamarinana:Ahitana mari-pankasitrahana faka, mpanelanelana ary fitaovana, mamorona rojo fitokisana azo hamarinina.

 Dingana fanamarinana: Rehefa mifandray, ny fiara sy ny charger dia mifanakalo mari-pankasitrahana mba hifampihamarinana, miantoka fa ireo fitaovana nahazo alalana ihany no mifandray.

3. singa rafitra

Ny Plug and Charge dia misy mpilalao fototra maromaro:

 Fiara elektrika (EV):Miaraka amin'ny maodely fifandraisana mifanaraka amin'ny ISO 15118 ary chip azo antoka amin'ny fitehirizana taratasy fanamarinana.

Tobim-piantsonana (EVSE):Misy modely PLC sy fifandraisana Internet ho an'ny fifandraisana amin'ny fiara sy ny rahona.

Mpampiasa Charge Point (CPO):Mitantana ny tamba-jotra fiampangana, mitantana ny fanamarinana fanamarinana ary faktiora.

Mpanome tolotra fiara (MSP): Manara-maso ny kaontin'ny mpampiasa sy ny fandoavam-bola, matetika miaraka amin'ny mpanamboatra fiara.

 V2G PKI Center:Olana, fanavaozana ary fanafoanana ny mari-pankasitrahana hitazomana ny fiarovana ny rafitra.

4. Fomba fiasa

Toy izao ny fomba fiasan'ny Plug and Charge amin'ny fampiharana:

Fifandraisana ara-batana:Ampifandraisin'ny mpamily amin'ny fiara ny tariby fiampangana, ary mametraka rohy mifandray amin'ny alalan'ny PLC ny charger.

 Fanamarinana:Ny fiara sy ny charger dia mifanakalo mari-pankasitrahana nomerika, manamarina ny maha-izy azy amin'ny fampiasana PKI.

 Fifanarahana parameter:Ny fiara dia mampita ny filany famandrihana (oh: hery, bateria), ary ny charger dia manamarina ny heriny sy ny vidiny.

 Fanomezan-dàlana sy faktiora:Ny charger dia mifandray amin'ny CPO sy MSP amin'ny alàlan'ny rahona hanamarina ny kaontin'ny mpampiasa sy manome alalana ny famandrihana.

 Manomboka ny fiampangana:Manomboka ny fandefasana herinaratra, miaraka amin'ny fanaraha-maso ara-potoana ny fivoriana.

 Famitana sy fandoavana:Rehefa vita ny famandrihana, dia mandamina ho azy ny fandoavam-bola ny rafitra, tsy mila fitsabahan'ny mpampiasa.

Ity dingana manontolo ity dia maharitra segondra vitsy monja, ka saika tsy hitan'ny mpamily.

Ny antsipiriany ara-teknika fototra

1. Fifandraisana: Communication Line Power (PLC)

Ahoana ny fiasan'izany:Ny PLC dia mamindra angon-drakitra amin'ny tariby fiampangana, manafoana ny filana zotram-pifandraisana misaraka. HomePlug Green PHY dia manohana hatramin'ny 10 Mbps, ampy ho an'ny fepetra ISO 15118.

Tombontsoa:Manamora ny famolavolana fitaovana ary mampihena ny fandaniana; miasa miaraka amin'ny famandrihana AC sy DC.

Fanamby:Ny kalitaon'ny tariby sy ny fitsabahana elektromagnetika dia mety hisy fiantraikany amin'ny fahamendrehana, mila tariby sy sivana avo lenta.

2. Mekanisma fiarovana

TLS Encryption:Ny angon-drakitra rehetra dia voarakotra amin'ny alalan'ny TLS mba hisorohana ny fihainoana na fanodinkodinana.

sonia nomerika:Ny fiara sy ny charger dia manao sonia hafatra amin'ny fanalahidy manokana mba hanamarinana ny maha-azo itokiana sy ny fahamendrehana.

Fitantanana fanamarinana:Ny mari-pankasitrahana dia mitaky fanavaozana tsindraindray (matetika isaky ny 1-2 taona), ary ny mari-pankasitrahana nofoanana na mampandefitra dia arahana amin'ny alàlan'ny lisitry ny fanafoanana fanamarinana (CRL).

Fanamby:Ny fitantanana ny mari-pankasitrahana amin'ny ambaratonga dia mety ho sarotra sy lafo, indrindra amin'ny faritra sy marika.

3. Fifampiraharahana sy Fanarenana

Fanohanana Cross-Marka:ISO 15118 dia fenitra iraisam-pirenena, fa ny rafitra PKI samihafa (oh: Hubject, Gireve) dia mitaky fitiliana interoperability mba hahazoana antoka ny fifanarahana.

Variations isam-paritra:Raha toa i Amerika Avaratra sy Eropa dia manaiky ny ISO 15118, ny tsena sasany toa an'i Shina dia mampiasa fenitra hafa (ohatra, GB / T), manasarotra ny fampifanarahana manerantany.

4. Endri-javatra mandroso

Vidin'ny dinamika:Ny PnC dia manohana ny fanitsiana ny vidiny amin'ny fotoana tena izy mifototra amin'ny fitakian'ny grid na ny andro, manatsara ny vidin'ny mpampiasa.

Famandrihana roa tondro (V2G):Ny ISO 15118-20 dia mamela ny fiasan'ny Vehicle-to-Grid, mamela ny EV hamerina ny herinaratra amin'ny tambajotra.

Wireless Charging:Mety hanitatra ny PnC amin'ny scenario fiampangana tsy misy tariby ny fandefasana ho avy.

Tombontsoa azo avy amin'ny Plug sy Charge

● Mihatsara ny traikefan'ny mpampiasa:

 Manafoana ny filana fampiharana na karatra, ka mahatonga ny fiampangana ho tsotra toy ny fampidirana.

 Mamela ny fiampangana mirindra manerana ireo marika sy faritra samihafa, mampihena ny fizarazarana.

● Fahombiazana sy faharanitan-tsaina:

 Manao mandeha ho azy ny dingana, mampihena ny fotoana fanamboarana ary mampiakatra ny tahan'ny fihodinan'ny charger.

 Manohana ny vidin'ny dinamika sy ny fandaharam-potoana marani-tsaina mba hanatsarana ny fampiasana grid.

● Fiarovana matanjaka:

 Manamaivana ny hosoka sy ny fanitsakitsahana ny angon-drakitra ny fifandraisana voatahiry sy ny mari-pankasitrahana nomerika.

 Misoroka ny fiankinan-doha amin'ny Wi-Fi ho an'ny daholobe na kaody QR, mampihena ny loza ateraky ny cybersecurity.

● Fanaraha-maso ny ho avy:

 Mitambatra amin'ny teknolojia vao misondrotra toa ny V2G, ny famandrihana entin'ny AI, ary ny rafitra angovo azo havaozina, manome lalana ho an'ny tambajotra marani-tsaina kokoa.

Fanamby amin'ny Plug and Charge

Vidin'ny fotodrafitrasa:

Mitaky fampiasam-bola sy fampiasam-bola lehibe ny fanavaozana ny lozisialy lova hanohanana ny ISO 15118 sy PLC.

Ny fametrahana rafitra PKI sy ny fitantanana ny mari-pankasitrahana dia manampy ny fandaniana amin'ny asa.

Sakantsakana mifandray:

Ny fiovaovan'ny fampiharana PKI (oh: Hubject vs. CharIN) dia mety hiteraka olana mifanaraka, mitaky ny fandrindrana ny indostria.

Ny protocols tsy manara-penitra amin'ny tsena toa an'i Shina sy Japon dia mametra ny fanamiana manerantany.

● Sakana amin'ny fananganan'anaka:

Tsy ny EV rehetra no manohana ny PnC ivelan'ny boaty; Ny modely taloha dia mety mila fanavaozana an-habakabaka na fanavaozana fitaovana.

Ny mpampiasa dia mety tsy mahafantatra ny PnC na manana ahiahy momba ny tsiambaratelo momba ny angon-drakitra sy ny fiarovana ny taratasy fanamarinana.

● Sarotra ny fitantanana ny taratasy fanamarinana:

Mitaky rafitra backend matanjaka ny fanavaozana, fanafoanana ary fampifanarahana ireo mari-pankasitrahana manerana ny faritra.

Mety hanelingelina ny fiampangana ny taratasy fanamarinana very na voatohintohina, ka mila safidy miverina toy ny fanomezan-dàlana mifototra amin'ny fampiharana.

Ahoana ny fomba hahazoana sy fampiharana ny toby fiantsonan'ny EV ho an'ny orinasa manerana ny tsena manerantany

Ohatra amin'izao fotoana izao sy izao tontolo izao

1. Global Adoption

● Eoropa:Ny sehatra Plug&Charge Hubject no ecosystem PnC lehibe indrindra, manohana marika toa an'i Volkswagen, BMW, ary Tesla. Alemana dia mandidy ny fanarahana ny ISO 15118 ho an'ny charger vaovao manomboka amin'ny 2024.

● Amerika Avaratra:Ny tambajotra Supercharger Tesla dia manolotra traikefa mitovy amin'ny PnC amin'ny alàlan'ny ID fiara sy ny fampifandraisana kaonty. Ford sy GM dia mamoaka modely mifanaraka amin'ny ISO 15118.

Shina:Ny orinasa toa an'i NIO sy BYD dia mametraka fiasa mitovy amin'izany ao anatin'ny tambajotran'izy ireo, na dia mifototra amin'ny fenitry ny GB/T aza, mametra ny fifampiraharahana manerantany.

2. Fampiharana misongadina

Volkswagen ID. Andiany:Ny maodely toa ny ID.4 sy ID.Buzz dia manohana ny Plug and Charge amin'ny alàlan'ny sehatra We Charge, miaraka amin'ny Hubject, mamela ny famandrihana tsy misy olana manerana ny toby eoropeana an'arivony.

● Tesla:Ny rafitra fananan'i Tesla dia manome traikefa mitovy amin'ny PnC amin'ny fampifandraisana ny kaonty mpampiasa amin'ny fiara ho an'ny fanamarinana sy faktiora mandeha ho azy.

● Electrify America:Nanambara ny fanohanana feno ISO 15118 tamin'ny taona 2024 ny tamba-jotra famandrihana ho an'ny daholobe lehibe indrindra any Amerika Avaratra, izay mandrakotra ny charger haingana DC.

Ny hoavin'ny Plug and Charge

● Fanarenana haingana:

Ny fananganana miparitaka amin'ny ISO 15118 dia hampiray ny tambajotran'ny fiampangana eran'izao tontolo izao, hanamaivanana ny tsy fitovian'ny faritra.

Ny fikambanana toa an'i CharIN sy ny Open Charge Alliance dia mitondra ny fitiliana interoperability manerana ny marika.

● Fampidirana amin'ny teknolojia vao misondrotra:

Fanitarana V2G: Ny PnC dia ahafahan'ny fiampangana bidirectional, mamadika ny EV ho vondrona fitahirizana grid.

AI Optimization: AI dia afaka manararaotra ny PnC mba haminavina ny fomba fiampangana sy hanatsara ny vidiny sy ny fizarana herinaratra.

Wireless Charging: Ny protocols PnC dia mety hifanaraka amin'ny famandrihana tsy misy tariby mavitrika ho an'ny lalana sy lalambe.

● Fampihenana ny vidim-piainana sy azo atao:

Ny famokarana faobe ny chips sy ny maody fifandraisana dia antenaina hampihena ny vidin'ny fitaovana PnC amin'ny 30% -50%.

Ny fandrisihana ny governemanta sy ny fiaraha-miasa amin'ny indostria dia hanafaingana ny fanavaozana ny charger lova.

● Manorina ny fahatokisan'ny mpampiasa:

Ny mpanamboatra fiara sy ny mpandraharaha dia tsy maintsy mampianatra ny mpampiasa ny tombontsoa sy ny fiarovana ny PnC.

Ny fomba fanamarinana fallback (oh: apps na NFC) dia hanenjana ny elanelana mandritra ny tetezamita.

Ny hoavin'ny Plug and Charge

Plug and Charge dia manova ny tontolon'ny fiampangana EV amin'ny alàlan'ny fanomezana traikefa tsy misy olana, azo antoka ary mahomby. Namboarina tamin'ny fenitra ISO 15118, fiarovana PKI ary fifandraisana mandeha ho azy, dia manafoana ny fifandirana amin'ny fomba fiampangana nentim-paharazana. Na dia mbola misy aza ny fanamby toy ny vidin'ny fotodrafitrasa sy ny fifampiraharahana, ny tombotsoan'ny teknolojia—mihatsara ny traikefan'ny mpampiasa, ny scalability ary ny fampifangaroana amin'ny grids marani-tsaina—mametraka azy ho vato fehizoron'ny tontolo iainana EV. Noho ny fanafainganana ny manara-penitra sy ny fananganana, ny Plug and Charge dia vonona ny ho lasa fomba famandrihana mahazatra amin'ny taona 2030, mitondra ny fiovana mankany amin'ny hoavy mifandray kokoa sy maharitra.


Fotoana fandefasana: Apr-25-2025