Ny famandrihana fiara elektrika dia mahitsy kokoa noho ny eritreretinao, ary mihamora sy mora kokoa izany.Mbola mila drafitra kely izany raha ampitahaina amin'ny milina fandoroana anatiny nentim-paharazana, indrindra amin'ny dia lavitra, fa rehefa mitombo ny tamba-jotra fiampangana ary mitombo ny isan'ny batterie amin'ny fiara, dia tsy dia mety ho tratra ianao.
Misy fomba telo lehibe handoavam-bola ny EV-nao, any an-trano, any am-piasana na mampiasa toerana famandrihana ho an'ny daholobe.Tsy sarotra ny fitadiavana ny iray amin'ireo charger ireo, miaraka amin'ny ankamaroan'ny EV ahitana sat-nav misy tranokala voasokajy, miampy fampiharana finday toy ny ZapMap mampiseho anao ny misy azy ireo ary iza no mitantana azy ireo.
Amin'ny farany, ny toerana sy ny fotoana andoavam-bola dia miankina amin'ny fomba sy ny fampiasanao ny fiara.Na izany aza, raha mifanaraka amin'ny fomba fiainanao ny EV dia azo inoana fa ny ankamaroan'ny famandrihana anao dia atao ao an-trano mandritra ny alina, miaraka amin'ny fanampim-bola fohy fotsiny amin'ny toerana famandrihana ho an'ny daholobe rehefa mivoaka sy mandehandeha ianao.
Maharitra hafiriana ny fiampangana fiara elektrika ?
Miankina amin'ny zavatra telo ny halavan'ny fotoana hamerenana ny fiaranao – ny haben'ny batterie an'ny fiara, ny habetsahan'ny elektrônika zakan'ny fiara ary ny hafainganam-pandehan'ny charger.Ny habe sy ny tanjaky ny batterie dia aseho amin'ny ora kilowatt (kWh), ary arakaraka ny haben'ny isa no lehibe kokoa ny bateria, ary ny elaela vao mameno tanteraka ny sela.
Ny charger dia mandefa herinaratra amin'ny kilowatts (kW), miaraka amin'ny zavatra rehetra manomboka amin'ny 3kW ka hatramin'ny 150kW azo atao - arakaraka ny isa ambony no haingana kokoa ny tahan'ny famandrihana.Mifanohitra amin'izany kosa, ireo fitaovana fampakarana haingana haingana, matetika hita any amin'ny tobin'ny serivisy, dia afaka manampy hatramin'ny 80 isan-jaton'ny famandrihana feno ao anatin'ny antsasak'adiny.
Karazana charger
Misy karazany telo amin'ny ankapobeny - miadana, haingana ary haingana.Matetika ampiasaina ao an-trano na ho an'ny paositra famandrihana eny an-dalambe ny charger miadana sy haingana, raha mila mandeha any amin'ny tobim-pamokarana natokana ho an'ny fiampangana, toy ny ao Milton Keynes, ny charger haingana.Ny sasany dia mifatotra, midika izany fa toy ny paompy lasantsy dia miraikitra ny tariby ary ampidirinao fotsiny ny fiaranao, fa ny hafa kosa mitaky anao hampiasa tariby manokana, izay ilainao entinao ao anaty fiara.Ity misy torolalana ho an'ny tsirairay:
①Charger miadana
Matetika izy io dia charger an-trano izay mampiasa plug telo-pin ao an-trano mahazatra.Ny famandrihana amin'ny 3kW fotsiny dia tsara ho an'ny fiara hybrid elektrika plug-in ity fomba ity, saingy amin'ny fitomboan'ny haben'ny bateria dia afaka manantena fotoana famerenam-bola hatramin'ny 24 ora ianao ho an'ny sasany amin'ireo modely EV madio kokoa.Ny sasany amin'ireo lahatsoratra famandrihana eny an-dalambe tranainy dia mandefa amin'io taha io ihany koa, fa ny ankamaroany dia nohavaozina mba handeha amin'ny 7kW ampiasaina amin'ny charger haingana.Saika ny rehetra izao dia mampiasa mpampitohy Type 2 noho ny fitsipiky ny EU tamin'ny taona 2014 izay mitaky azy io ho lasa plug manara-penitra ho an'ny EV Eropeana rehetra.
②Fast chargers
Amin'ny ankapobeny, ny fanaterana herinaratra eo anelanelan'ny 7kW sy 22kW, dia lasa mahazatra kokoa any Angletera ny charger haingana, indrindra any an-trano.Fantatra amin'ny anarana hoe boaty rindrina, ireo fitaovana ireo matetika dia mitentina hatramin'ny 22kW, manapaka ny fotoana ilaina hamenoana ny bateria mihoatra ny antsasany.Apetraka ao amin'ny garazy na eo amin'ny fiaranao, ireo fitaovana ireo dia mila elektrisianina apetraka.
Ny famandrihana haingana ho an'ny besinimaro dia matetika tsy misy tariby (ka mila tadidinao ny taribyo), ary matetika dia apetraka eny amoron-dalana na eny amin'ny fiantsonan'ny fiara amin'ny toeram-pivarotana na hotely.Mila mandoa vola ianao rehefa mandeha amin'ireo vondrona ireo, na amin'ny fisoratana anarana amin'ny kaonty amin'ny mpamatsy famandrihana na amin'ny fampiasana teknolojia karatra banky tsy misy fifandraisana mahazatra.
③ Charger haingana
Araka ny hevitr'ilay anarana, ireo no charger haingana sy mahery indrindra.Matetika miasa eo anelanelan'ny 43kW sy 150kW, ireo fitaovana ireo dia afaka miasa amin'ny Direct Current (DC) na Alternating Current (AC), ary amin'ny toe-javatra sasany dia afaka mamerina ny 80 isan-jaton'ny fiampangana bateria lehibe indrindra ao anatin'ny 20 minitra fotsiny.
Matetika hita any amin'ny serivisy fiarandalamby na toeram-pivarotana manokana, ny charger haingana dia tonga lafatra rehefa manomana dia lavitra.Ny singa AC 43kW dia mampiasa mpampitohy karazana 2, raha toa ka mampiasa plug Combined Charging System (CCS) lehibe kokoa ny charger DC rehetra - na dia afaka manaiky plug Type 2 aza ny fiara misy CCS ary afaka mandoa amin'ny vidiny miadana kokoa.
Ny ankamaroan'ny famandrihana haingana DC dia miasa amin'ny 50kW, saingy mihamaro hatrany ny afaka manefa eo anelanelan'ny 100 sy 150kW, raha toa kosa ny Tesla manana 250kW.Na izany aza, io tarehimarika io dia hatsaraina amin'ny alàlan'ny orinasa mpamoaka vola Ionity, izay nanomboka ny famoahana ny charger 350kW amin'ny tranokala vitsivitsy manerana an'i UK.Na izany aza, tsy ny fiara rehetra no mahazaka io sarany io, koa jereo hoe ohatrinona ny tahan'ny modely azonao raisina.
Inona no atao hoe karatra RFID?
Ny RFID, na ny Radio-Frequency Identification dia manome anao fahafahana miditra amin'ny ankamaroan'ny toerana famandrihana ho an'ny daholobe.Hahazo karatra hafa avy amin'ny mpamatsy angovo tsirairay ianao, izay mila swipe eo ambonin'ny sensor iray eo amin'ny toby fiampangana mba hamahana ny mpampitohy ary hamela ny herinaratra hikoriana.Ny kaontinao dia hampangaina amin'ny habetsahan'ny angovo ampiasainao hamenoana ny bateria.Na izany aza, mpanome tolotra maro no manafoana ny karatra RFID ho an'ny fampiharana smartphone na fandoavam-bola amin'ny banky tsy misy fifandraisana.
Fotoana fandefasana: Oct-29-2021