Ny charger EV dia voasedra ao anatin'ny fepetra faran'izay mafy
Green EV Charger Cell dia mandefa ny prototype ny finday EV finday farany indrindra ho an'ny fiara elektrika mandritra ny dia roa herinandro manerana an'i Eoropa Avaratra. Ny e-mobility, ny fotodrafitrasa fiampangana, ary ny fampiasana angovo azo havaozina any amin'ny firenena tsirairay dia tokony horaketina amin'ny halavirana mihoatra ny 6000 kilometatra.
EV Charger dia mandeha manerana ny Nordics
Tamin'ny 18 Febroary 2022, niampita an'i Eoropa Avaratra tamin'ny fiara elektrika ny mpanao gazety avy any Polonina. Nandritra ny dia naharitra roa herinandro, izay mirefy 6.000 km mahery, dia te-handrakitra ny fandrosoana vita amin'ny fampivoarana ny fivezivezena herinaratra, ny fametrahana fotodrafitrasa ary ny fampiasana angovo azo havaozina any amin'ny firenena tsirairay izy ireo. Ny mpikambana ao amin'ny Expedition dia hampiasa kojakoja Green Cell isan-karazany, ao anatin'izany ny prototype an'ny 'GC Mamba' - ny fivoaran'ny Green Cell farany, famandrihana fiara elektrika azo entina. Mandalo firenena maromaro ny lalana, anisan'izany i Alemaina, Danemark, Soeda, Norvezy, Failandy ary ny Fanjakana Baltika - amin'ny alàlan'ny toetr'andro arctic ampahany. © BK Derski / WysokieNapiecie.pl
Ny Arctic Test dia nokarakarain'ny WysokieNapiecie.pl, vavahadin-tserasera poloney natokana ho an'ny tsenan'ny angovo any Eoropa. Mandalo firenena maromaro ny lalana, anisan'izany i Alemaina, Danemark, Soeda, Norvezy, Failandy ary ny Fanjakana Baltika - amin'ny alàlan'ny toetr'andro arctic ampahany. Ny mpanao gazety dia mikendry ny handà ny fitsarana an-tendrony sy ny angano manodidina ny electromobility. Tian’izy ireo ihany koa ny hanolotra ireo fomba fiasa mahaliana indrindra eo amin’ny sehatry ny angovo azo havaozina any amin’ireo firenena notsidihina. Mandritra ny dia, ireo mpandray anjara dia handrakitra ireo loharanom-angovo samihafa any Eoropa ary hijery ny fivoaran'ny angovo sy ny fivezivezena herinaratra hatramin'ny diany farany efa-taona lasa izay.
“Io no dia faran'ny voalohany miaraka amin'ny charger EV farany. Natolotray ny 'GC Mamba' tao amin'ny Green Auto Summit tany Stuttgart tamin'ny Oktobra 2021 ary androany dia efa handeha ho any Scandinavia ny prototype miasa tanteraka. Hampiasa izany ireo mpikambana ao amin'ny diany mba hamenoana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra”, hoy ny fanazavan'i Mateusz Żmija, mpitondra tenin'ny Green Cell. "Ho fanampin'ny charger dia nitondra kojakoja hafa koa ireo mpandray anjara - ny tariby famandrihana Type 2, ny mpanova voly, ny tariby USB-C ary ny banky herinaratra, noho izany dia azo antoka fa tsy ho lany angovo ianao."
Ny mpanamboatra Eoropeana amin'ny batterie sy ny vahaolana famandrihana dia manao fitiliana tsy tapaka ny vokatra ao anatin'ny fepetra henjana sy azo ampiharina ao amin'ny departemanta fikarohana sy fampandrosoana ao Kraków. Araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny vokatra tsirairay dia tsy maintsy mandalo fitsapana faran'izay mafy ary mahafeno ny fepetra fiarovana henjana alohan'ny handefasana azy amin'ny tsena midadasika kokoa. Ny prototype an'ny GC Mamba dia efa nandalo ity fitsapana ity nataon'ny mpanamboatra. Ankehitriny izy dia vonona amin'ny fitsapana adin-tsaina ao anatin'ny toe-javatra faran'izay mafy ao anatin'ny Fitsapana Arktika.
Ny charger EV dia voasedra ao anatin'ny fepetra faran'izay mafy
GC Mamba any Skandinavia: Nahoana ny tompon'ny EV Charger no tokony hijanona ho vaovao
Ny GC Mamba no farany ary, araka ny filazan'ny mpanamboatra, ny vokatra vaovao indrindra novolavolain'ny Green Cell – charger compact ho an'ny fiara elektrika. Ny marika dia namoaka voalohany ny fitaovany tamin'ny mpihaino manerantany tao amin'ny CES any Las Vegas tamin'ny Janoary. Ny charger EV portable 11 kW antsoina hoe "GC Mamba" dia vokatra miavaka amin'ny lafiny ergonomika sy ny fiasa anatiny.
Ny GC Mamba dia miavaka amin'ny tsy fisian'ny module fanaraha-maso eo afovoan'ny tariby. Ny fitaovana elektronika rehetra dia napetraka ao anaty plugs. Ny "GC Mamba" dia manana plug ho an'ny socket indostrialy mahazatra amin'ny lafiny iray ary plug Type 2 amin'ny lafiny iray, izay mifanaraka amin'ny modely fiara elektrika maro. Ity plug ity dia misy LCD sy bokotra ihany koa. Izy io koa dia manana endri-javatra izay ahafahan'ny mpampiasa miditra mora amin'ny toe-javatra manan-danja indrindra ary manamarina avy hatrany ny mari-pamantarana fiampangana. Azo atao ihany koa ny mifehy ny fizotran'ny famandrihana amin'ny alàlan'ny fampiharana finday. Ny "GC Mamba" dia mety amin'ny famandrihana trano sy fitsangatsanganana. Izy io dia azo antoka, vovoka ary rano, ary mamela ny fiampangana amin'ny famoahana 11 kW na aiza na aiza misy ny fidirana amin'ny socket indostrialy dingana telo. Ny fitaovana dia voalahatra hamidy amin'ny tapany faharoa amin'ny 2022. Ny prototype dia efa ao anatin'ny dingana fanatsarana farany alohan'ny famokarana andiany.
Ny charger EV finday GC Mamba dia tokony hanome fahaleovan-tena bebe kokoa ho an'ny ekipan'ny dia noho ny fisian'ny fotodrafitrasa famandrihana. Izy io dia natao manokana mba hamenoana mora ny fiara mandeha amin'ny herinaratra avy amin'ny faladia telo. Ny "GC Mamba" dia azo ampiasaina ho toy ny charger fitsangatsanganana na ho solon'ny charger mipetaka amin'ny rindrina (boaty rindrina) ao an-trano rehefa tsy misy ny fidirana amin'ny tobim-pitaterana famandrihana ho an'ny daholobe mitatitra momba ny dia. Tsy ny sary sy horonan-tsary marobe avy amin'ny dia ihany no ifantohan'ny fifantohana fa ny tatitra momba ny fanamby amin'izao fotoana izao any amin'ny firenena samihafa. Ohatra, ny fiantraikan'ny fiakaran'ny vidin'ny angovo amin'ny astronomia amin'ny fiainan'ny olom-pirenena, ny toekarena ary ny fanekena ny fivezivezena herinaratra amin'ireo tsena ireo. Ny Green Cell ihany koa dia hampiseho ny tena vidin'ny dia toy izany raha oharina amin'ny saran'ny fitsangatsanganana miaraka amin'ny fiara mirehitra anatiny ary mamintina ny fomba fampitahana ny fiara mandeha amin'ny herinaratra amin'ny fifaninanana mahazatra ankehitriny.
Fotoana fandefasana: Oct-24-2022